26日、JR奈良線高速化・複線化第二期事業起工記念式典に出席させていただきました。
平成34年度開業を目標にJR藤森～宇治、新田～城陽、山城多賀～玉水の複線化工事等が行われます。
これにより複線化率は約24%から64%に飛躍的に延伸、京都駅から城陽駅までは完全に複線化されます。運行ダイヤの安定や所要時間の短縮につながるとのことです。
JR奈良線は、幼少の頃から京都市内に行く時などによく利用した思い出深い路線です。
行き違い待ちで私が乗っている電車が先に到着しているのに、後から到着した反対向きの電車が先に出発することもままあり、友人と「なぜ？」と言い合ったことが懐かしく思いだされます。
2016年7月26日
